Posted 11 ноября 2007,, 21:31

Published 11 ноября 2007,, 21:31

Modified 10 ноября 2022,, 19:04

Updated 10 ноября 2022,, 19:04

Cтоп, кадр! В Башкирии катастрофически не хватает рабочей силы

11 ноября 2007, 21:31
Если на досуге полистать любой справочник по трудоустройству, первое, что приходит на ум, - откуда в республике вообще могут взяться безработные? Тысячи вакансий! Их не то что местным хватит - и приезжим останется. Промышленные предприятия мегаполиса завлекают кадры пособиями, местами в общежитиях, льготами, премиями, перспективами роста и целевым обучением в вузах. Но вакантные места занимать не спешат. Почему? На этот вопрос попытались ответить корреспонденты <МКС>.

Безработица – это миф?

Поколение, сформировавшееся в период российской экономической неразберихи, с уверенностью можно назвать поколением непрофессионалов. Первыми схватились за головы руководители предприятий, когда к ним пачками пошли выпускники вузов и колледжей. Со столь откровенным непрофессионализмом и ленью им не приходилось сталкиваться за всю свою жизнь. Детки, отучившись в платных вузах, считали себя подарком и требовали платить им немалые средства, даже не думая создавать видимость работы. Эти молодые люди не только не имели зачатков трудовых навыков, но и не видели необходимости в приложении сил к чему-либо, считая любые усилия глупым и бесперспективным занятием.

Как признался «МКС» руководитель крупного уфимского промышленного предприятия, пожелавший остаться неизвестным, у станков сейчас стоят в основном рабочие пред- и пенсионного возраста.

- Руки уже не те, глаза плохо видят, - сокрушается он. - Мы пытаемся найти им замену. Взяли недавно молодых стажеров, но через месяц они сбежали: производство вредное, а платят, по их мнению, недостаточно. Вот и получается, что на наиболее ответственных участках у нас трудятся бессменные ветераны производства.

И действительно, если преданные предприятиям люди уйдут – кто им придет на смену?

- Я вам раскрою тайну о безработице, - говорит издатель газеты «Ваша работа» Александр Могунов. - Она создается так: приходит к работодателю вчерашний выпускник вуза и говорит: «А вы будете мне платить 20-30 тысяч рублей в месяц?». Дескать, от знакомых слышал, что его сверстники где-то получают такие деньги, а потому, когда ему отвечают, что нужно поработать какое-то время, набраться опыта, приобрести стаж, экс-студент уходит. Дипломированная молодежь сама не желает быть востребованной. Так что безработица – миф. Безработица вроде бы есть – но на самом деле ее нет.

С этим мнением согласны и многие другие руководители предприятий.

- В России, да и в нашей республике, достойной работы полно, - говорят они. – Если человек готов трудиться, то для него открывается масса возможностей. Сегодня как никогда благоприятное время для развития любого бизнеса и проявления всяких талантов. Однако здоровые и полные жизни мужчины как раз сейчас работать не хотят. Им проще ныть и жаловаться, что государство не хочет им помочь, чем взять себя в руки и начать прилагать хоть какие-то усилия для заработка достойных денег. Измельчал мужик, что ли?

- Уровень безработицы в Уфе сокращается второй год, - говорят в городской администрации. - Количество официально зарегистрированных чуть более 6000. На тысячу меньше чем в прошлом году. Сейчас в Уфе свыше 11 тысяч вакансий. И даже если всех безработных трудоустроить, у нас все равно останется дефицит рабочих рук.

Лекарство от лени

Кстати, депутаты Госдумы рассматривают возможность внести в Уголовный кодекс поправки, предусматривающие ответственность за нежелание устраиваться на работу. Ведь ни для кого не секрет, что так называемые безработные, чаще всего деклассированные элементы, которые не только не желают трудиться, но и подвержены наркотической или алкогольной зависимости, и считают возможным для себя промышлять проституцией или воровством. Если подобные поправки будут приняты, то многие участковые вздохнут спокойно – в каждом дворе есть целые «династии» безработных, где старшее и младшее поколение годами напролет предпочитает пить горькую и портить жизнь окружающим.

Впрочем, ничего нового парламентарии не изобретают, в советские времена уже действовала уголовная статья за тунеядство, которая была отменена во время демократических преобразований. Такого понятия как безработица не существовало вовсе, как впрочем, и не бродили по городу неприкаянные и готовые в любой момент пойти ради дозы на преступление наркоманы. Кстати, депутаты Госдумы намерены вернуть и возможность принудительного лечения для тех, кто не в состоянии сам взять себя в руки.

- В мою молодость не было безработицы, - соглашается директор Дома архитектора Борис Любимов, в свое время руководивший многими промышленными предприятиями Башкирии. – А те, кто не хотел работать, назывались «трутнями». Их могли посадить в тюрьму. Ведь в Уголовном кодексе РСФСР имелась 209 статья о тунеядстве. Трудовая смена на предприятиях началась с гудков. Первый - будил рабочих, второй - сигналил, что нужно выходить из дома, а с третьим гудком – закрывалась проходная. Опаздывал – тебя тут же отвозили в народный суд, и давали три месяца принудительных работ, к тому же удерживали в пользу государства 20 процентов от заработка. И не важно, кто ты: начальник или простой рабочий. Если прогул – шесть месяцев принудработ. Пришел на работу пьяный - четыре года тюрьмы. А от алкоголизма избавлялись в лечебно-трудовых профилакториях (ЛТП), мало чем отличавшихся от исправительных колоний. И эта система, поверьте, была эффективной. Что бы нм говорили о жесткости мер тех лет, но дисциплина и порядок на заводах имелись.

Новые поправки депутатов могут существенно увеличить рынок рабочей силы.

Золотые руки

Современные работодатели, испытывающие дефицит рабочих рук, давно примерили на себя роль рекрутеров, переманивая сотрудников из других предприятий. Особенно ценятся опытные кадры, которых не надо стажировать и переучивать. Так, поговаривают, что полтысячи уволенных работников УППО едва ли не в полном составе устроились УМПО. Это отчасти подтвердили и на самом моторостроительном объединении.

- Нам позарез нужны инженеры, токари, фрезеровщики, слесари, и много кто еще, - говорит исполняющий обязанности начальника отдела кадров УМПО Нина Аристова. – Сегодня мы выращиваем и своих специалистов, возвращаем на предприятие сотрудников, трудившихся у нас ранее, и активно зазываем к себе рабочих из других районов и городов. Да, мы отстаем по заработной плате от «нефтянки» и энергетики, однако у нас есть стабильность и комфортные условия труда. Это наши козыри.

Всего же в промышленности города заняты 22% трудоспособного населения Уфы, или 82433 человека. Однако именно индустриальный сектор экономики наиболее остро испытывает кадровый голод.

- Действительно, в последнее время на рынке труда идет увеличение спроса на рабсилу. Прежде всего требуются квалифицированные рабочие, - рассказывает Александр Могунов. - По нашим данным, в башкирской столице как минимум 20 тысяч свободных вакансий плюс сотни сезонных и вахтовых мест. Более половины предложений приходиться на производство.

- Мы готовы платить хорошему экскаваторщику по тысяче долларов в месяц, - соглашается директор директор МУП «Инвестиционно-строительный комитет Уфы» Раиф Абдрахимов. – Но их просто нет.

Эксперты считают, что проблема нехватки рабочих рук кроется в низкой рождаемости, пришедшейся на конец 80-х – начало 90-х годов и закрытии профессиональных училищ. В тот момент реформаторам казалось, что токари, слесари и монтажники, или те же экскаваторщики, стране не нужны. Некоторые ПТУ были перепрофилированы на обучение по более, как тогда казалось, востребованным специальностям – парикмахерскому делу и маникюру. А тысячи подростков, которые могли получить профессиональные и трудовые навыки, оказались предоставлены сами себе. Именно они сейчас и составляют армию безработных, не желающих трудиться. И не только потому, что ничего не умеют делать, а потому, что уже и не хотят «вкалывать», когда проще торговать паленой водкой или анашой.

Помнится, в советские времена родители стращали своих чад: будешь плохо учиться — пойдешь в ПТУ. Сегодня это чуть ли не единственная возможность задаром дать ребенку из простой семьи рабочую профессию. Учащиеся большинства профтехучилищ обеспечиваются бесплатными обедами и стипендией.

— Абсолютное большинство выпускников школ идет в вузы, благо поступить за деньги не проблема, в то время как на рынке труда нужны специалисты с начальным и средним профобразованием, — единодушны эксперты. — Требуются кадры с пятым-шестым разрядами, однако в училищах дают лишь третий, реже – четвертый.

Среди рабочих вакансий самая массовая – водители. Их башкирской столице нужно 1035, а мечтающих о шоферской баранке всего 192. Много предложений по строительным профессиям. Например, монтажников стальных железобетонных конструкций требуется 134, а на бирже только две заявки от соискателей. Необходимо 127 облицовщиков-плиточников, на учете – трое. Работу готовы предоставить 173 штукатурам-малярам, но только 19 человек хотят трудиться по этому профилю.

А ведь большинство советских рабочих гордились своими специальностями и считали лучшей долей для отпрысков получить «путевку на завод». Впрочем, ничего удивительного тогда в этом не было – пролетариат официально был провозглашен «правящим классом» и трудящиеся, в отличие от «гнилой интеллигенции», были обеспечены не в пример лучше. На заводе проще было получить жилье, путевки в санатории, детсады, мебель и машину, бывшие тогда дефицитом. Кроме того, тяжелый труд рабочего и оплачивался соответственно по сдельным тарифам. Если ставка инженера не превышала 150 рублей, а надбавки полагались лишь за кандидатские и докторские степени, то простой пролетарий мог легко заработать на «сделке» до 1000 целковых. И зарабатывали ведь!

Сейчас ситуация, несмотря на то, что в ее основе лежат другие причины, очень скоро человек, обладающий рабочей специальностью, будет цениться на вес золота.

Пэтэушник – это звучит гордо

В министерстве образования Башкирии, в ведении которого находятся ссузы, решили поменять ситуацию. Впервые в этом учебном году планы приема в техникумы и училища скорректированы «с учетом прогноза тенденций развития профессионально-квалификационной структуры реального сектора экономики». Проще говоря, это означает, что готовить учащихся станут в тех направлениях, и в тех количествах, которые востребованы заводами и фабриками.

Однако после демократической вольницы молодежь ни за какие коврижки не хочет идти к станку. По ее мнению, статус пролетария нынче непрестижен.

Кстати, финансирование техникумов и профтехучилищ российская казна переложила на плечи региональных бюджетов. И если в Башкирии как-то справляются с этим бременем, привлекая крупные предприятия (УМПО, например, оплачивает обучение своих кадров), то в других регионах мальчишки и девчонки, не обремененные пошли «работать» на улицы.

В республике в завтрашнем дне воспитанников ПТУ «кузнецы» квалифицированных рабочих уверены, предприятия отрывают выпускников «с руками». Причем, «стартовую» зарплату почти все работодатели обещают от 8 тысяч рублей в месяц и выше.

Готовность помогать ПТУ выражают и многие индустриальные колоссы. К молодому кадру, как в советские времена, прикрепляют опытного наставника, который делится тонкостями профессии. В результате происходит натаскивание вчерашнего пэтэушника, он получает практику на сложных технологиях. Да и ребята “прикипают” к месту, понимают, что могут зарабатывать приличные деньги, а потому дорожат работой, не прогуливают. На некоторых уфимских заводах ввели неплохую практику: освоил рабочий одну специальность — получает 8 тысяч целковых в месяц, несколько смежных — уже 15-20 тысяч.

Все эксперты пришли к единодушному мнению, что сейчас просто необходимо ковать рабочий класс, так как он – основа любой экономики, хоть рыночной, хоть плановой.

Не учи ученого

Однако и в стране Советов тоже не хватало рабочих рук, хотя с рождаемостью было все в порядке. Но партийное правительство легко выходило из этой ситуации, отправляя студентов на «комсомольские» стройки. Их труд был дешев, зато студиозусы набирались опыта и узнавали «почем фунт лиха». Открывая для себя рабочие специальности, будущие инженеры получали практические навыки и приходили на производство состоявшимися людьми. Да и по студенческим меркам приработок имели неплохой. Кстати, теперь, судя по всему, этот опыт решили вспомнить: в ближайшее время в России будет проведен конкурс студенческих стройотрядов, победители которого отправятся строить олимпийские объекты в Сочи к зимней Олимпиаде 2014 года. Возможно, и руководители башкирских предприятий смогут взять его на вооружение.

Другое дело, что в специалистах с вузовским образованием, большие предприятия нуждаются не меньше.

- Тяжелую работу по специальности выпускники зачастую меняют на менее пыльную, - говорит директор Центра занятости населения Уфы Василий Сорокин. - Идут работать официантами или продавцами сотовых телефонов. И получают за это меньше, чем если бы остались на том же заводе. К тому же, с некоторыми дипломами трудно устроиться. Не секрет, что вузы зачастую штампуют ненужное количество специалистов, которыми рынок труда уже насытился вдоволь.

Так, например, продолжают плодиться юристы и экономисты. При этом, замечают наши эксперты, тот уровень подготовки, который они получают в государственных и частных вузах, не всегда соответствует требованиям сегодняшнего дня.

- Мы мало можем влиять на политику высших учебных заведений, - разводит руками начальник отдела Минобразования РБ Венера Алгушаева. - Заказы на подготовку специалистов они получают из федерального министерства.

Впрочем, в самих университетах говорят, что работают с оглядкой на рынок труда, ежегодно запрашивая в центрах занятости информацию о потребности в дипломированных кадрах. Но, похоже, делают они это исключительно для «галочки». Известны случаи, когда вузы сокращают бюджетные места на невостребованных специальностях и тут же увеличивают на эти факультеты коммерческий набор.

- Если человек хочет учиться, и платит 78 тысяч рублей в год за образование, значит оно ему нужно, - считает декан гуманитарного факультета УГНТУ Эдуард Гареев. – Студент сам будет думать, что с ним делать потом, это уже не проблема администрации вуза. Хочет учиться – пусть платит деньги и получает знания.

Целевой отбор

По мнению преподавателей вузов, сегодня сложилась парадоксальная ситуация: экономика – рыночная, а система образования – плановая, но рынок сам не может сгладить все эти перепроизводства и недопроизводства.

Кроме того, уровень образования, который может продемонстрировать выпускник вуза, чаще всего очень далек от реальных профессиональных знаний. В свое время, горячие головы, поддерживаемые зарубежными грантами, кричали, что наши детки получают много лишнего учебного материала и слишком перегружаются. Так что теперь работодатель, счастливо заполучивший специалиста, может быть жестоко разочарован – знания дипломированного профессионала окажутся ниже уровня «неученого», но опытного «дяди Васи».

Измученные кадровой проблемой руководители предприятий в итоге сами пытаются найти ее решение. Например, в «Башавтотрансе», крайне нуждаясь в инженерах, способных руководить пассажирскими и грузовыми перевозками и понимая, что необходимо срочно растить смену, решили заняться кадровой проблемой всерьез. Уже сейчас государственный автоперевозчик оплачивает заочное обучение в кумертауском филиале Оренбургского госуниверситета по специальности «Автомобили и автомобильное хозяйство» 84 человек.

- В советские времена существовала хорошая система послевузовского распределения, которая называлась целевым набором, - говорит директор кумертауского филиала Оренбургского госуниверситета Валерий Анищенко. – Предприятия не только могли планировать включение в работу конкретных специалистов, но и не опасаться за свое будущее, когда профессионалы уходили на пенсию. Благодаря этой системе народное хозяйство обретало профильных работников, уже заранее выбравших профессию и успевших вникнуть в работу предприятия с самых низов, побывавших на практике и потом пришедших работать по распределению. В наше время свободные дипломы выпускников вузов для многих предприятий стали кадровой петлей.

Любопытно, что Госдума намерена рассмотреть законопроект, возвращающий послевузовское распределение. Однако в «Башавтотрансе» не ждут, пока появится пакет документов, способный решить кадровые вопросы предприятий. Понятно, что даже если закон вступит в силу, понадобится еще пять лет, чтобы первые выпускники начали заполнять пробелы в профессиональных рядах. В подготовке специалистов высшего звена и так упущено целое десятилетие.

- Для предприятия обучение своих людей очень важно, - объясняет замдиректора по учебной части кумертауского филиала ОГУ Валентина Кононова. – Во-первых, помогает раскрыться талантливой молодежи. Во-вторых, предприятие оплачивает образование людей, деловые качества которых здесь хорошо знают, а значит, вкладываются в свое процветание. Сейчас связи между высшими учебными заведениями и производствами прервана, а учитывая целевые наборы, возможно, эта цепочка возродится.

По словам Валентины Константиновны, голод в инженерных кадрах существует в любой отрасли, первыми это поняли руководители прикладных сфер: автотранспортники, энергетики и строители, и сами стали выходить на высшие учебные заведения с просьбой начать готовить для них специалистов.

- Если не начать вкладываться в просвещение сейчас, завтра отрасль постигнет стагнация, - уверены в «Башавтотрансе». – Вклад в интеллектуальный капитал должен стать нормальным явлением. Молодежь поддерживать нужно сейчас. В нашем случае вклад в образование — жизненная необходимость. Не только мы, наверное, многие начали заниматься образовательными процессами, поскольку все сталкивается с кадровыми проблемами, когда профессионалы уходят, а толковой молодежи не появляется. Мы привыкли не прогнозировать, а реагировать. В нашем случае — это реакция на отсутствие транспортников.

Между тем, в кумертауском филиале ОГУ намерены открыть отделение «Транспортной логистики», чтобы готовить специалистов, способных перенаправлять грузовые потоки. Интересно, что необходимость в таких профессионалах появилась уже несколько лет назад, когда стабилизировалась экономика и начали развиваться предприятия, выдающие продукцию на-гора. А в вузах пока только думают, стоит ли готовить инженеров по этой специальности. И первые спецы по логистике придут в транспортную отрасль не раньше чем через 10 лет.

И сейчас у государства нет иного выхода, как направить все силы на профессиональную подготовку хотя бы следующего поколения, если нынешнее упустили.

Дмитрий НЕЙЛАНД,

Андрей АРИСТОВ.

"