Сергей Греков, занимавший пост мэра Уфы с 15 января 2021 года, покинул должность по собственному желанию. Решение о назначении нового мэра будет принято уже на следующей неделе. К участию в конкурсе допущено четверо: кроме и. о. мэра Ратмира Мавлиева, в списке — предприниматель Азамат Галин, директор муниципального «Уфагорсвета» Ильдар Чанышев, а также депутат Горсовета, член партии КПРФ Артур Шайнуров.
Руководитель фракции КПРФ в Башкирии Юнир Кутлугужин отметил, что на заседании республиканского комитета партии было решено в качестве кандидата выдвинуть кандидатуру именно Артура Шайнурова:
— Артуру Шайнурову недавно исполнилось 55 лет, он в расцвете сил, морально устойчив, политически грамотен, имеет богатый опыт хозяйственной, политической и общественной работы. Хороший семьянин. Мы будем оказывать юридическую, политическую, общественную поддержку нашему кандидату.
По словам Юнира Кутлугужина, Артур Шайнуров работал депутатом Государственного Собрания — Курултая республики IV созыва, около пяти лет являлся Полномочным представителем РБ при Президенте РФ — заместителем премьер-министра Правительства РБ. На сегодняшний день он является членом республиканского комитета КПРФ, в Горсовете избран депутатом и заместителем председателя, возглавляет фракцию в этом органе.
В начале беседы Артур Шайнуров подчеркнул, что будущее Уфы представляет для него особую ценность хотя бы потому, что сам он прожил здесь немногим более 50 лет.
— Когда мы сталкиваемся с новыми вызовами внешнеэкономической политики, считаю, что безразличных людей в принципе быть не может. И справиться с той работой, которую нужно немедленно начинать, могут только коммунисты — силы, которые направлены на акцентирование социально-экономического курса развития города.
По словам Артура Шайнурова, в рамках разработанной конкурсной программы, уже начаты консультации с узкими специалистами — экономистами, финансистами и юристами.
Говоря о проблемах, Артур Шайнуров считает, что основная — которая успела привести столицу к серьезным репутационным потерям — это серьезные правовые нарушения как в градостроительной части, так и в организации общественных перевозок.
— Мы все были свидетелями ситуации, когда глава республики был вынужден в ручном режиме разбираться с этими проблемами в отдельных районах. Так, например, начиналось строительство многоэтажных жилых комплексов, которые при этом не соответствовали законодательным нормам. Объекты, которые уже были построены и функционировали, оказывались — вопреки заверениям властей — вне закона и их сносили. Конечно, население возмущено — где же руководство города, которое должно реально решать ту или иную проблему? Поэтому личная ответственность каждого из муниципальных руководителей с неотвратимым наказанием должна быть в основе всей дальнейшей работы.
В число ключевых проблем города кандидат от КПРФ относит и многострадальную транспортную реформу, которая почти четыре года не может привести к адекватному результату.
— Реформа показала полную несостоятельность муниципальных руководителей, отвечавших за это направление. Неотработанный вопрос с частными перевозчиками показал, что городские власти попросту дистанцировались от этой проблемы.
Артур Шайнуров отмечает, что бюджет Уфы на ближайшие несколько лет принят с формулировкой «бездефицитный», добавив, что представители КПРФ в Горсовете воздержались от голосования, поскольку такой бюджет, мягко говоря, не отвечает требованиям горожан.
— Электротранспорт в крупных европейских городах занимает доминирующую позицию в сфере общественных перевозок. И, на мой взгляд, решение о демонтаже линий на проспекте Октября — ошибочное. Сейчас мы слышим о попытках привлечения инвестиционных займов для строительства новых трамвайных линий — там колоссальная цифра, 20 миллиардов рублей! Пока это звучит декларативно, без экономического обоснования и должной аналитики. Поэтому перед нами стоит задача провести качественные исследования по пассажиропотоку в городе и рассмотреть возможность использования существующей инфраструктуры. Есть экспертное мнение, что железнодорожная ветка вдоль Белой, которая соединяет юг и север города, по большей части отвечает необходимым требованиям, то есть, возможно, стоит вопрос лишь о грамотной интеграции уже имеющейся инфраструктуры в городскую среду.
— Нынешняя ситуация с транспортом — это неудобства для горожан и очередные имиджевые потери. Моя программа направлена как раз на то, чтобы расшевелить этот улей и показать, как по-настоящему должны работать муниципальные чиновники.
Также программа Артура Шайнурова связана с налаживанием комфортной городской среды. По словам кандидата в мэры, эту работу он начал с оценки качества имеющихся правовых документов.
— Сегодня ключевые проблемы городской застройки — ручное управление и отсутствие нормативной правовой базы. Мы ставим перед собой задачу ограничить этажность застройки в исторической части города.
В числе проблем городской среды Артур Шайнуров называет и растущие тарифы ЖКХ, уточняя, что это не проблема городской администрации, но проблема для всего региона. И тем не менее, по его словам, данная ситуация требует более гибких решений.
— Надеюсь, что власти республики сформируют правильный порядок взаимоотношений с ресурсоснабжающими компаниями. В свое время наша фракция выходила с инициативой национализировать эти компании, поскольку олигархи не хотят отдавать доходные активы и только через госрегулирование возможно поставить барьер беспредельному росту тарифов. Сейчас Башкирия остается одним из лидеров по стоимости одной гигакалории, и поэтому эта зависимость от монополистов должна быть разрушена через создание сети малых котелен для районов, микрорайонов или даже отдельных домов — этот опыт в мире активно и успешно применяется.
По словам Артура Шайнурова, обозначенный инвестиционный процесс — длительного характера, требующий отдельных усилий, тщательного проектирования и расчетов. Поэтому, даже по самым примерным планам, этот процесс займет около трех-пяти лет.
— Если сегодня эту работу не начать, то с этой проблемой мы будем сталкивать каждый следующий сезон, раз за разом.
Кроме того, Артур Шайнуров прокомментировал и нынешнюю внешнеэкономическую повестку, последствия которой, в том числе, испытает и столица Башкирии.
— Эта ситуация требует оперативного вмешательства во избежание массовой безработицы, ведь доля иностранных компаний в стране велика и их закрытие может привести к тысячам людей, оставшимся без работы. Акцент, на мой взгляд, в данной ситуации должен быть сфокусирован на поддержке институтов малого и среднего бизнеса. При ключевой ставке в 20 процентов деятельность большинства компаний обречена на банкротство — может обанкротиться до 80% субъектов МСП. Поэтому первое, что требуется от федерального руководства — разработать механизмы по кредитованию, чтобы этот бизнес сохранить. Возможно, следует пересмотреть налоговую систему, чтобы этот переходный период с минимальными потерями пройти.
Напомним, конкурс на замещение должности главы администрации Уфы состоится 16 марта. На заседании городского совета депутаты примут решение о назначении главы администрации города из числа представленных комиссией кандидатов.
— Уверен, у Артура Альбертовича достаточно опыта, чтобы проанализировать работу администрации города за последние 30 лет, — подводит итог Юнир Кутлугужин. — На мой взгляд, город за эти десятилетия не развивался — ни социально, ни экономически. Численность населения в столице поддерживается только за счет присоединения сельских населенных пунктов, не решены вопросы строительства соцжилья, дорожной инфраструктуры, учреждений здравоохранения и образования. Кроме того, будущий глава городской администрации должен обратить внимание на развитие экономики города, чтобы не зависеть от санкций Запада. Мы должны развивать город, создавая новые рабочие места с достойной зарплатой. Надеюсь, Артур Альбертович сделает так, чтобы Уфа ожила, чтобы горожане смогли полноценно жить и работать.