Нацпроект по безопасным автодорогам не выполнен ни одним субъектом РФ

Вместе с тем, регионы скрыли достоверные данные относительно числа аварийно-опасных участков. Так, в Ярославле отчитались об отсутствии таких участков, однако аудиторы заявляют о пятикратном росте их количества.

Телеграм-канал Мейстер пишет, что чиновники на местах прибегают, помимо координационных проблем “центр-регион”, к техническим деталям разного рода регламентов. К примеру, отсутствует точная характеристика оценивания состояния дорог, что оставляет место для противоречивых трактовок.

Отмечается, что в прошлом году власти занялись эффективным выявлением “уязвимостей” реализации нацпроектов.