В МУЭТе пояснили, что неудобства ненадолго. Дело в том, что на переезде недавно меняли рельсы, и теперь щебенка должна уплотниться под тяжестью проезжающих вагонов.
- Произведена замена рельсошпальной решётки и щебеночного основания. После того как изменили рельсошпальное основание, его укатали, - пояснил «БСТ» заместитель гендиректора МУЭТа Геннадий Якупов. - Как положено, 100 тысяч тонн прогнали.
По словам г-на Якупова, теперь переезд снова закроют асфальтом.
Дмитрий КОЛПАКОВ.