По словам г-на Торгашина, трасса Москва-Казань будет построена до 2018 года к Чемпионату мира по футболу.
- Следующий этап – от Казани до Екатеринбурга с рокадным ветками – 2024 год. Затем ВСМ «Центр-Юг» Москва – Воронеж - Ростов-на-Дону – Адлер и ВСМ-1 Москва - Санкт-Петербург. Это три проекта реализуемые в первую очередь, - пояснил он. - Население в зоне скоростных магистралей – более 100 млн человек.
Представители «Скоростных магистралей» говорят о буме занятости населения.
- На участке Москва-Казань – на стадии проектирования - 80 тысяч рабочих мест, 45 из них в сопутствующих отраслях, на стадии эксплуатации - 30 тысяч мест. В Верхней Пышме создано производство электропоездов «Ласточка» на базе поезда «Сименс». К 2018 году планируются закупить 250 вагонов. При создании линии Москва-Казань российский бизнес получит контракты на 270 млрд рублей. На челябинском меткомбинате запущен новый рельсобалочный стан, выпускающий рельсы длинной в сто метров. К сравнению, участок Саблино-Тосно, где «Сапсан» развивает 240 км в час, выложен японскими рельсами. Запуск челябинского стана позволит полностью отказаться от импортной «железки»: в 2014 году планируется закупить на челябинском заводе 130 тысяч тонн рельс. А с 2015 года РЖД планирует закупать рельсы только у российских металлургов.