Posted 1 апреля 2008,, 20:49
Published 1 апреля 2008,, 20:49
Modified 10 ноября 2022,, 19:03
Updated 10 ноября 2022,, 19:03
Пик популярности трассового моделизма в нашей стране пришелся на вторую половину 80-х годов прошлого века. Тогда в Уфе работали две современных автомодельных трассы, благодаря которым спортсмены из Башкирии добивались хороших результатов на союзных и мировых первенствах. Направление курировали Уфимский машиностроительный завод и завод №40, но уже в начале 90-х из-за недостатка финансирования автомодельные кружки постепенно пришли в упадок. В то же время в Европе и Америке их популярность постоянно растет.
- Трассовый моделизм уникален тем, что позволяет развивать такие на первый взгляд несовместимые качества, как реакция, глазомер, умение работать с инструментом и знание электротехники, - считает руководитель секции автомоделизма СЮТ Советского района Уфы Олег Андреев. - Каждый спортсмен сам собирает и настраивает свой болид. Во время гонок он должен чувствовать микроавтомобиль, именно от этого завит результат заездов – система управления позволят контролировать не только скорость, но плавность разгона и торможения.
Новый толчок к развитию трассового моделизма в столице республики дал меценат Павел Усов, с детства увлекавшийся микромоделями. На собственные средства он построил новую современную трассу, которая вместе с помещением была безвозмездно передана станции юных техников Советского района Уфы. Здесь уже состоялись соревнования, в которых прияли участие 25 спортсменов из Башкирии, Санкт-Петербурга и Казахстана.
По оценкам специалистов, уфимская трасса микромашин, стоимостью около полумиллиона рублей входит в пятерку лучших в стране, на минувшей неделе здесь прошел чемпионат России по трассовому автомоделизму, в котором приняли участие более 100 спортсменов – россиян и представителей ближнего зарубежья.
Алексей РОМАНОВ.