Пенсионеров научат пользоваться электронной кассой в электротранспорте

- Контролеры показывают пенсионерам, что не стоит ждать пока подойдет кондуктор, а достаточно прикоснуться пластиковой карточкой к контактной площадке и распечатается билет. Почему-то у старшего поколения сохраняется недоверие к платежным системам, - говорит г-н Зарипов.

Кассовое «самообслуживание» пока практикуется только на трамвайной ветке в Черниковке, здесь в 27 вагонах установлены терминалы для пластиковых карт. В будущем, по словам г-на Зарипова, два терминала будут стоять в каждом трамвайном вагоне и салоне троллейбуса на передней и средней площадках. Сегодня на маршруты выходят 100 трамваев и 150 троллейбусов. А количество проданных платежных карт превысило 140 тысяч штук.

Интересно, что МУЭТ, выступивший эмитентом платежной системы на муниципальном транспорте, пока может только прогнозировать, сколько карт еще нужно выпустить.

- Мы не можем точно сказать, когда наступит стопроцентный охват картами всех пассажиров, - признался глава службы. - Этот показатель трудно высчитать, очень многие еще пользуются наличностью, хотя уже очевидно преимущество безналичной системы над «живыми» деньгами.

При этом в МУЭТе еще раз подчеркнули, что с введением безналичной системы оплаты под сокращение не попадут кондуктора и контролеры. По мнению менеджера предприятия, решение сократить штат кондукторов оставит без работы около полутысячи человек.

Пока слабым местом в проекте остаются пункты зачисления денег на картах: внести наличность на пластик можно в некоторых диспетчерских электротранспортного управления.

Чтобы не потерять пассажиров, особенно такую стабильную категорию как студенчество, МУЭТ пытается завлечь их бесплатным интернетом. Как сообщил Радик Зарипов, в 18 вагонах на юге города и десяти троллейбусах включен wi-fi, но пока его скорость оставляет желать лучшего.

- По нашим наблюдениям, интернетом пользуются в основном студенты, и если будут обращения в МУЭТ с указанием на каких маршрутах нужен wi-fi, мы его там установим, - говорит он.

Дмитрий КОЛПАКОВ.