Ново-Затонский мост подорожал на полмиллиарда рублей

По опубликованным документам московского института «Гипростроймост», длина сооружения на 11 опорах через реку Белую составит 836 метров, высота 46 метров. Глубина скважин под буронабивные сваи моста определена от 30 до 45 метров, диаметр свай – 1,3 метра.

Проезжая часть моста рассчитана на три полосы в каждую сторону. В двухстороннем режиме мост будет работать на время реконструкции старого. Потом оба моста станут односторонними, и новый переход возьмет на себя потоки в сторону центра города.

Внутри моста проектировщиками предусмотрены шесть самоходных дрезин с каждой стороны для работы смотрителей на участках между опорами.

Для работ по установке опор потребуется целый флот: предусмотрен годовой фрахт плавкрана, двух буксиров, одной баржи, разъездного катера и двух грузопассажирских паромов. Не обойдется без сноса домов на правом берегу, для расчистки площадки под будущий подход к мосту. В смете сообщается о семи одноэтажных и двух двухэтажных домах, 16 гаражах, и шести нежилых постройках, две из которых принадлежат рембазе порта.

Дмитрий КОЛПАКОВ.