Posted 26 июня 2013,, 19:14

Published 26 июня 2013,, 19:14

Modified 10 ноября 2022,, 18:50

Updated 10 ноября 2022,, 18:50

В Башкирии определят лучшего водителя

26 июня 2013, 19:14
Любопытное событие состоится в пятницу, 28 июня на Затонском автодроме ГУП «Башавтотранс» в Уфе. Здесь станут соревноваться в профессиональном мастерстве водители автобусов и грузовых машин. Такие состязания, выявляющие лучшего драйвера, главный государственный автоперевозчик проводит ежегодно. В конкурсе асов водительского дела принимают участие около 3000 водителей из всех районов и городов Башкирии. Лучшие из лучших выступят в Уфе. Также в умении ладить с пассажирами посоревнуются кондукторы из всех городов республики.
Стоит заметить, что башкирский конкурс водительского мастерства – единственный в своем роде. Подобного масштабного состязания не проводят ни в одном регионе России.

Прежде чем попасть на республиканские соревнования, водители меряются силами в городских и районных филиалах «Башавтотранса», и только потом призеры региональных конкурсов съезжаются в столицу Башкортостана. Но принять участие в главном конкурсе года для умеющих виртуозно владеть баранкой непросто даже при условии получения призовых мест – в Уфу приедут только те водители, которые в течение года не имели административных взысканий и замечаний по работе.

Соревнования позволяют определить не только самого искусного водителя республики, легко и четко преодолевающего самые сложные препятствия, но и асов безаварийной езды, способных уважать пассажиров. В конкурсной программе есть упражнения на умение плавно двигаться и аккуратно тормозить.

Соревноваться водители будут на автобусах «НефАЗ», двух марках микроавтобусов «Мерседес», «ПАЗах» и грузовых «КамАЗах» и «Сканиях».

Самое главное испытание, которое ждет водителей государственного автопредприятия – это экзамен на знание правил дорожного движения. Теоретическую часть соревнований готовят в ГАИ, предлагая участникам самые сложные вопросы. А лучшим знатоком ПДД строгие судьи признают водителя, способного одолеть сложную компьютерную программу в рекордные сроки. Кстати, участники, «завалившие» теорию, к конкурсным состязаниям не допускаются. Арбитры считают, что профессионалы не имеют права на волнение и ошибки.

В государственном автопредприятии ответственно подходят к безопасности дорожного движения и профессионализму водителей. Так, для того, чтобы получить допуск к городским перевозкам следует сдать специальный экзамен, для того, чтобы перевозить пригородных пассажиров, потребуется не менее двух лет проработать на городском автобусе. Междугородные же перевозки доверят только тем, кто имеет не менее трех лет водительского стажа в государственном автопредприятии.

За участников гонок обычно болеют семьями и целыми коллективами региональных автопредприятий, и каждый надеется, что именно он поднимется на пьедестал почета. Еще бы! Ведь за победу, как в командном, так и личном состязании автопрофессионалам полагаются ценные призы. Весомые награды получат и абсолютные чемпионы первенства.

Водители в течение всего года стараются повышать свои умения, и расти профессионально. После того, как состязания в водительском мастерстве стали традицией, уровень аварийности значительно снизился. Водители показывают отличные знания и умения в реальной обстановке на дороге – ведь они ежегодно обновляют свои теоретические и практические навыки, готовясь к профессиональным соревнованиям.

А, по мнению автоэкспертов, состязания автопрофессионалов повышает качество услуг, которые главный государственный автоперевозчик оказывает своим пассажирам Башкирии.

"