Posted 25 февраля 2009,, 13:09
Published 25 февраля 2009,, 13:09
Modified 10 ноября 2022,, 19:01
Updated 10 ноября 2022,, 19:01
Как пояснил «МКС» исполняющий обязанности начальника УКХиБ Уфы Игорь Трухневич, высокозатратная эксплуатация связана с обслуживанием современного дорогостоящего оборудования, например, блокирующих шлагбаумов, светофоров, системы дымоудаления и аварийного освещения. Только над проезжей часть установлено 648 пожарных оросителей, управляемых компьютерами.
Ранее объект за свой счет эксплуатировала московская фирма, намеревавшаяся участвовать в строительстве торгового центра над тоннелем, возведение которого отложено на неопределенный срок. Однако дальнейшие расходы по содержанию автокоридора бизнесмены не потянули, теперь эксплуатационные затраты понесет городской бюджет.
В самом сооружении, как говорят специалисты, не было острой нужды. В отсутствие торгового комплекса (тоннель задумывался как его подземный этаж) въезд в Сипайлово мог бы стать обычной дорогой.
Дмитрий КОЛПАКОВ