Posted 8 октября 2013,, 13:30

Published 8 октября 2013,, 13:30

Modified 10 ноября 2022,, 18:49

Updated 10 ноября 2022,, 18:49

«Башнефть» выпустила экологическое топливо, продлевающее жизнь моторам

8 октября 2013, 13:30
В сети заправок «Башнефть» стартовала продажа топлива АИ-92 ATUM. Появление нового бензина под фирменным брендом анонсировали еще полтора года назад, и все это время топливо разрабатывалось и тестировалось на уфимских НПЗ и в лабораториях нефтехимического концерна BASF в Германии.

За основу был взят 92-й бензин, производимый на нефтеперерабатывающих заводах «Башнефти» по стандарту Евро-5. Немцы добавили в него новейшие инновационные присадки, и, по заверению разработчиков, теперь жизнь мотора будет продлена в разы. Несмотря на то, что топливо по европейским стандартам получило статус «премиум-класса», в «Башнефти» заявили, что цены на новинку будут доступными и «ориентированными на массовые продажи».

По словам директора филиала «Башнефть-Башкирнефтепродукт» Юрия Епейкина, в этом году ATUM будет продаваться на 46 заправках по всей Башкирии. К концу октября продажи начнутся на фирменных станциях в Удмуртии, а с 2014 года в Оренбуржье и Свердловской области. Также в «Башнефти» обещают в будущем выпустить на рынок под брендом ATUM также 95-й бензин и дизельное топливо.

Первый вице-президент по переработке и коммерции компании «Башнефть» Максим Андриасов сообщил, что рецептура нового бензина устойчива к низким температурам и защищает автомобильный двигатель от коррозии.

— ATUM имеет «моющий» эффект для двигателя и уменьшает отложение нагара на клапаны, продлевая срок службы мотора, уменьшая выделение вредных веществ в атмосферу, — рассказывает г-н Андриасов. — В выхлопных газах — меньше серы, бензола, ароматических углеводородов. Так, испытания показали, что после 60 часов работы или 3 тысяч километров пробега наблюдается снижение количества отложений на впускных клапанах более чем в два раза.

— Более года назад мы запустили ребрендинг компании и всей топливозаправочной сети, а ATUM стал первым продуктом в линейке фирменного топлива, — рассказывает вице-президент по региональным продажам «Башнефти» Дмитрий Панюков. — В 2015 году появятся фирменные продукты с другими октановыми числами, предварительно это будет ATUM-95. Что будет с обычным топливом? 92-й бензин сохранится и будет продаваться наряду с брендовым.

Перед стартом продаж сеть заправок технически перевооружат. Там, где это возможно, добавят дополнительный «пистолет», а если переформатировать колонку не получится, то «новый» и «старый» 92-й бензин разделят по заправкам.

— Если в рамках одной станции невозможно сохранить обычный 92-й и ATUM, значит, на ближайшей станции в равном удалении будет присутствовать только 92-й обычный, — сказал г-н Панюков.

По словам Максима Андриасова, производство брендированого топлива в России существует давно, но не всегда оно соответствовало заявленному качеству.

— Мы пригласили в проект компанию BASF, которая имеет опыт в производстве спецкомпонентов к топливу, поскольку присадки постоянно эволюционируют и BASF знает о них почти все.

— К сотрудничеству с «Башнефтью» мы приступили весной 2012 года и получили задачу — улучшить существующий бензин с помощью многофункциональных добавок, — рассказывает директор по региональным продажам BASF Кристоф Бэр. — Мы подобрали компонент Hirapur и протестировали его в моторном центре в городе Людвигсхафен по аналогичным тестам как для BP или Shell.

По словам представителя немецкого концерна, благодаря присадкам новое топливо возвращает двигатель в режим работы, соответствующий заводским настройкам. К примеру, в стандартах топлива в США и странах ЕС обязательно наличие моющего многофункционального компонента.

— Дело в том, что использование некачественного топлива приводит к снижению полноты сгорания горючего и образованию отложений в топливной системе, — объясняет г-н Бэр. — Присадка Hirapur защищает систему двигателя формированием защитной пленки и предотвращает отложения. Второй эффект — удаление уже существующих отложений на клапанах. А компоненты BASF содержат эффективный ингибитор коррозии, защищающий металлические части от ржавчины по всей топливной системе.

По словам директора департамента маркетинга «Башнефти» Елены Фоминой, результаты продаж первых дней превзошли все ожидания для тестового режима.

— На тестовых заправкам мы видим, что каждый второй заправляется новым топливом, — говорит г-жа Фомина. — Мы решили, что ATUM должен быть доступен всем, это не элитный продукт, мы рассчитываем на большие продажи, при этом предоставив клиентам выбор прежнего топлива. ATUM можно использовать, как в двигателях отечественных машин, так и иномарок. Топливо не вызывает «побочных эффектов», если им начать пользоваться неожиданно — машина легко переходит на него и начинает очищать двигатель.

Как сообщил первый вице-президент компании Максим Андриасов, «Башнефть» рассматривает возможность в будущем поставлять ATUM сетям-партнерам.

— Такая идея есть, и мы реализуем ее по завершению тестового режима в своей сети, — пообещал г-н Андриасов. — Когда поймем, как реагируют клиенты, и выработаем систему контроля за партнерами с точки зрения качества продаваемого топлива, тогда и выйдем на рынок с новым предложением.

Дмитрий КОЛПАКОВ.

"