РЖД избавляется в Башкирии от неприбыльных активов

РЖД избавляется в Башкирии от неприбыльных активов

РЖД избавляется в Башкирии от неприбыльных активов

7 июля 2010, 00:18
Общество
С 1 июля из структуры российских железных дорог исчезло башкирское отделение. В разгар летних перевозок в ведомстве запускается реформа, призванная оптимизировать управленческий аппарат Куйбышевской железной дороги и освободить РЖД от неприбыльных активов. Новое название представительства РЖД в Башкирии - «Башкирский регион КбЖД». Как стало известно «МКС» бывший начальник расформированного башкирского отделения Владимир Бучельников получит пост заместителя директора КбЖД по РБ. В РЖД не уточняют насколько сократят штат местных железнодорожников, отметив, что увольнения коснутся в основном административного аппарата.

По мнению реформаторов, переход на безотделенческую работу сделает железнодорожную инфраструктуру Башкирии более жестко подчиненной самарскому офису. Каких полномочий лишится местное представительство РЖД и его службы пока неизвестно.

- Мы находимся в подвешенном состоянии, бывшее отделение расформировали, а новую организацию еще толком не оформили, - рассказали «МКС» в башкирском отделении железной дороги.

Между тем реформы ждут и пригородные перевозки. Оператор электропоездов - предприятие «Баштранспригород» упразднено. Отныне новое название компании – ОАО «Башкортостанская пригородная пассажирская компания» и она подчиняется РЖД. Все имущество компании, и ее поезда, принадлежат железной дороге, а сама фирма займется продажей билетов.

- Первый год мы будем выполнять функции управляющей компании и только собирать выручку, - объясняет заместитель начальника новой компании Александр Юрченко. - Как только мы получим лицензию Минтранса на право осуществлять перевозки, все поезда и платформы вернутся в нашу собственность, и мы станем полноценным перевозчиком.

Кстати, из пригородных поездов ушли все частные сборщики выручки. Ранее «Баштранспригород» отдал на аутсорсинг продажу билетов и контроль в электричках, однако теперь, говорит г-н Юрченко, в коммерческих сборщиках нет необходимости, компания сама займется кассовыми доходами. Чиновник пообещал приложить все усилия, чтобы внутриведомственные перипетии никак не отразились на работе поездов, и не пострадали пассажиры.

На железной дороге суть реформ объясняют тем, что РЖД освобождается от неприбыльных активов, в том числе и пригородных пассажирских перевозок, которые всегда были дотационными.

Дмитрий КОЛПАКОВ.  

Нашли опечатку в тексте? Выделите её и нажмите ctrl+enter