Posted 4 июня 2013,, 18:24

Published 4 июня 2013,, 18:24

Modified 10 ноября 2022,, 18:50

Updated 10 ноября 2022,, 18:50

Погибшего в тоннеле водителя могли спасти водоналивные барьеры-отбойники

4 июня 2013, 18:24
Авария, случившаяся в минувшую субботу в тоннеле на проспекте Салавата Юлаева в столице Башкирии, не оставила равнодушными уфимцев. Напомним, в ночь с 1 на 2 июня 31-летний водитель «Лады» 99 модели не справился с управлением и врезался в оголовок железного выступа, разделяющий потоки автомобилей, двигающихся в одном направлении. Скорее всего, молодой человек в темноте не заметил, что въезд в тоннель под улицей Лесотехникума в Уфе делится на два «рукава». Проспект Салавата в этом месте имеет небольшой изгиб и водитель, для того, чтобы попасть в тоннель, должен перестроиться на ту или иную полосу въезда не менее чем за 50 метров.
Машина ехала на высокой скорости, и совершить маневр, повернув руль вправо или влево, мужчина не сумел. «ВАЗ»-21099 разбился вдребезги, у водителя не было шансов выжить.

Между тем, перед въездом в тоннель стоят желтые пластиковые тумбы и по четыре секции-барьера. Их поставили еще в 2008 году при открытии подземного проезда, но то, что пластиковые конструкции нужно заполнять водой или балластом, вспомнили только сейчас.

На интернет-форумах возникла версия, что будь водоналивные тумбы полными, они могли бы погасить удар машины и 31-летний водитель бы выжил.

- Для этого их и придумали, чтобы обезопасить жизни водителей, - говорит директор компании по продаже дорожно-ремонтного инвентаря «МаксиПром» Максим Бегов. – По-хорошему – там должна стоять колода из таких водоналивных тумб: при ударе они дают хоть какой-то шанс выжить. Машина входит не в голый бетон, а в череду пластиковых барьеров, поглощающих энергию удара. Наличие таких преград и наполнение их балластом или водой - на совести коммунальщиков.

- Установка водоналивных тумб – ПДД и дорожными СНиПами не регламентирована, - говорит начальник ОГИБДД Уфы Радик Аллагулов. - Мы только приветствовали, что коммунальщики установили тумбы не только на въезде в тоннель, но и на Бельских мостах.

При этом глава ОГИБДД подчеркнул, что к технической стороне содержания тоннеля у его ведомства претензий нет – есть знаки, предупреждающие об отбойнике и уровень освещения в тоннеле – в норме.

Радик Аллагулов также согласился, что в теории наполненные водой тумбы спасли бы жизнь водителю, но наличие буферных зон в потенциально-опасных местах города отнес к «инициативе коммунальщиков и жизненной необходимости».

По словам г-на Бегова, барьеры стоят от двух тысяч рублей, а тумба, вмещающая до трехсот литров воды, от семи тысяч рублей. Сколько стоит их заправка, неизвестно, но деньги на обслуживание тоннеля исправно выделяют.

Так, из недавно опубликованной трехлетней программы благоустройства города из 50 млн рублей выделяемых на содержание мостов и искусственных сооружений 6,6 млн рублей тратятся на 240-метровый тоннель на проспекте Салавата Юлаева.

Дмитрий КОЛПАКОВ. Видео ОГИБДД г. Уфы.
"