Posted 3 апреля 2013,, 20:06

Published 3 апреля 2013,, 20:06

Modified 10 ноября 2022,, 18:51

Updated 10 ноября 2022,, 18:51

«Скорой помощи» проложат трассу от проспекта Салавата до 21-ой больницы

3 апреля 2013, 20:06
21-ю больницу и проспект Салавата Юлаева соединит 400-метровая двухполосная дорога. Власти Уфы все-таки занялись решением проблемы подъезда карет медицинской помощи к одной из крупнейших городских больниц. Дело в том, что «скорая помощь» везет экстренных пациентов до больницы по той же дороге, по которой двигается общественный транспорт. А единственный подъезд к клинике – по узкой Лесной улице, заставленной машинами. Управление коммунального хозяйства и благоустройства столицы Башкирии выставил на торги контракт с оценкой в 4 млн рублей на проектирование двухполосной трассы, которая создаст прямой выезд от больницы на проспект Салавата Юлаева.

Несмотря на то, что проект назван как «Временный проезд для организации движения спецтранспорта», параметры техзадания свидетельствуют, что речь идет о полноценной капитальной дороге с освещением и водоотводом. Документация должна быть готова к 1 августа. Скорее всего, дорога проляжет через лесопарк напрямую к проспекту.
Интересно, что раньше в качестве временного проезда к больнице предлагалось использовать дорогу, идущую вдоль законсервированного тоннеля под парком имени Лесоводов Башкирии. Эта выложенная бетонными плитами «трасса» ответвляется от проспекта Салавата Юлаева и вплотную примыкает к больничному городку.
По мнению автора, оставившего это предложение на блоге президента еще в 2011 году, если «бетонку» использовать для проезда «скорых», можно сократить время доставки больных и спасти чью-то жизнь, а также разгрузить Лесной проезд. Однако тогда, два года назад, городские чиновники предложение общественности отвергли, сославшись на «стратегический» характер стройки, через которую проходит бетонная полоса.
- Временная бетонная дорога предназначена для технологического процесса строительства автодорожного тоннеля, а проезд по охраняемой территории строительной площадки объекта стратегического значения запрещен и не может быть использован для транзитного движения автотранспорта, - сообщил тогда начальник УКХиБ Уфы Владимир Чернов.
Между тем строительство тоннеля уже несколько лет законсервировано, а так называемая «временная» бетонная дорога существует уже более двадцати лет. А вот сами водители машин «скорой помощи» идею о реанимации заброшенной «бетонки» встретили с восторгом.
Как рассказал «МКС» водитель ССМП Уфы Марат Хангиров, открытие движения санитарных машин со стороны проспекта Салавата Юлаева облегчило бы жизнь медикам, сократило время доставки пациентов, сэкономило бензин. Г-н Хангиров от имени всех водителей «неотложки» выразил надежду, что городские власти все-таки пересмотрят свое решение.
По истечению двух лет проблема тронулась с мертвой точки.
Дмитрий КОЛПАКОВ.

"