Posted 19 июня 2007,, 17:41

Published 19 июня 2007,, 17:41

Modified 10 ноября 2022,, 19:05

Updated 10 ноября 2022,, 19:05

Первым делом самолеты. Суды лояльно относятся к торгашам, подрывающим обороноспособность страны

19 июня 2007, 17:41
Сразу троих злоумышленников, толкавших за рубеж секретные детали к военным истребителям Су-25 и МиГ-21, задержали на минувшей неделе сотрудники УФСБ по РБ. Мужчины пытались продать украинским партнерам комплектующие турбореактивных авиационных двигателей, которые сами же украли на Уфимском моторостроительном производственном объединении. Военными секретами вразнос торговали не американские шпионы, а люди, призванные как раз хранить военную тайну. Под следствием оказались бывший военный представитель Минобороны на НПП «Мотор» и два действующих сотрудника оборонных производств, один из которых трудится начальником цеха на УМПО.

Оперативники обнаружили 14 ремкомплектов, которые были готовы к отправке в «незалежную» державу. В ФСБ полагают, что сумели перекрыть контрабандный канал серых запчастей, неоднократно перебрасывавшихся украинским «братьям».
Задержанным, скорее всего, будет предъявлено обвинение по двум статьям уголовного закона – ч. 2 ст. 158 УК РФ («Кража») и ч.2 ст.188 УК РФ («Контрабанда»). В случае если суд признает наглых контрабандистов виновными, им грозит по совокупности до семи лет лишения свободы. Однако судебная практика показывает, что преступникам, наживающимся на незаконном экспорте, в общем-то, нечего бояться.

Законы аэродинамики

На днях военный суд Уфимского гарнизона огласил приговор начальнику представительства Минобороны на заводе «Гидравлика», задержанному чекистами в марте этого года на железнодорожном вокзале столицы Башкирии. Хитроумный подполковник был пойман при попытке сбагрить на Украину массу деталей к военным истребителям и получить за контрабанду солидный навар. Только при обыске в багаже военного было обнаружено свыше 500 изделий военного назначения, а значит, офицер неоднократно снабжал украинских криминальных бизнесменов оборонными разработками.

Российское законодательство полагает, что сотрудники Минобороны отличаются от обычных людей, и любое дело, как гражданское, так и уголовное, где замешаны солдаты и офицеры, слушается в военном суде. Общественность не раз возмущалась столь странной законодательной избирательностью, ведь предполагается, что и армейские судьи, и преступники в погонах подчинены одному ведомству, а значит, служители Фемиды не могут быть беспристрастными при разборе прегрешений члена своей касты. Тем более, что не существует специальных храмов правосудия ни для пожарных, ни для врачей, ни для водителей, ни для представителей любой другой профессии. Однако факт остается фактом, и русская поговорка «ворон ворону глаз не выклюет» лучше всего «работает» именно в военных судах. В частности, уфимский представитель Минобороны, пойманный с поличным при продаже секретных разработок, отделался легким испугом. Подполковник, который не только презрел честь мундира, и свои должностные обязанности, начав приторговывать тем, что призван был охранять, вышел из гнусной ситуации почти не запачкавшись. Уфимский гарнизонный суд приговорил бесчестного офицера… к штрафу в 30 тысяч рублей.

Просим посадки

Впрочем, так же легко отделались организаторы преступного промысла, которых летом прошлого года осудил Калининский суд Уфы. Приговор 17 участникам организованной группы, похищавшей узлы к двигателю боевого самолета Су-27 из цехов Уфимского моторостроительного объединения и по цепочке отправлявших их на Украину, оказался неожиданностью для всех ожидавших развязки этого громкого дела. Организаторы «контрабанды», сумевшие создать канал переброски за границу военных комплектующих, были наказаны лишь штрафами. Зато руководители завода и работяги, согласившиеся за мзду выносить оборонные изделия за проходную, получили реальные сроки лишения свободы.

Напомним, Фемида рассмотрела один эпизод контрабандных поставок, когда «экспортеров» удалось задержать с поличным – с набитыми ворованными высокотехнологичными изделиями сумками. Стоимость похищенного составила три с половиной миллиона рублей. Однако подсудимые не скрывали – случаев перевозки комплектующих для двигателей боевых истребителей было намного больше.

Суд длился больше двух лет, и наказание 17 виновных в разработке нелегального канала сбыта военных изделий является несомненным успехом спецслужб. Способ продажи деталей к боевым самолетам был прост – ворованные изделия отгружались за рубеж по липовым накладным и пересекали границу, как комлектующие для электростанций. Отлично отлаженный криминальный бизнес благодаря уфимским оперативникам был сломан, а на скамье подсудимых, кроме тех, кто выносил с режимного завода продукцию, оказались сын бывшего заместителя министра гражданской авиации Игорь Горлов, экс-представитель сингапурской фирмы «Рейтроник» Юрий Медведев, бывший начальник отдела внешнеэкономических связей ОАО «УМПО» Валентин Ковалев. Однако именно организаторы нелегального канала отделались легким испугом. Зато на нары на два года отправились начальник цеха № 44 46-летний Ильмир Шарифуллин, начальник цеха № 5 51-летний Александр Понизов, начальник цеха № 36 51-летний Владимир Смирнов, заместитель директора основного производства по механическим и механо-сборочным цехам площадки № 2 52-летний Евгений Юсупов. Впрочем, без участия начальства, преступная группировка вряд ли просуществовала бы долго – на УМПО действовало положение, позволяющее не досматривать на проходной высшее звено. Именно этот факт стал решающим, когда бесперебойно заработал канал, по которому перебрасывалась оборонная продукция. Причастность к криминальному бизнесу некоторых из подельников следствию доказать не удалось. Многие из них, как высококлассные специалисты до сих пор трудятся на родном заводе.

От винта

Башкирия, где сосредоточена масса действующих и развивающихся оборонных предприятий, становится привлекательным регионом для контрабандистов, специализирующихся на военной технике. Дело в том, что узлы и агрегаты к военным истребителям, нелегально вывезенные из Уфы, обходятся заинтересованным в российских технологиях иностранцам неизмеримо дешевле. Кроме того, остается в стороне государственный экспортный контроль, который мог наложить вето на продажу оборонной продукции. Криминальный бизнес становится очень прибыльным для всех сторон. Неудивительно, что для наживного промысла работники военных заводов объединяются в преступные группы, где четко распределены обязанности. Один из злоумышленников составляет списки требуемых иностранцами ремкоплектов, второй обеспечивает нелегальным заданием рабочих, третий занимается выносом нужных изделий за проходную. Те, кто считает возможным толкать уникальные механизмы иностранным экспортерам, как минимум, подрывают обороноспособность страны, ведь чаще всего «серые» детали доводятся «до ума» из отбракованных или списанных запчастей. Алчность тех, кто «толкает» составляющие двигателей военных самолетов за границу, поражает. Ведь в случае если б наши истребители, проданные иностранцам, начали рассыпаться от бракованного металла, пострадал бы престиж России, как военной державы. Не говоря уже о возможных человеческих жертвах и вероятных трагедиях.

Всем памятен случай, когда в 2002 году на Львовском авиашоу на толпу рухнул боевой самолет Су-27, убив 78 человек и ранив более сотни. Истребитель был куплен Украиной в России, одной из версий потери истребителем управления эксперты называли изношенные или бракованные комплектующие. И кто знает, не кроется ли причина авиакатастроф, обрушившихся в последнее время на Россию, в существовании подобных способов покупки и продажи дешевых «левых» деталей? И не серый ли рынок бракованных запчастей, проданных за пределы оборонных заводов, собирает кровавый урожай?

Римма УРАЗБАХТИНА.

"