Posted 19 февраля 2012,, 19:51
Published 19 февраля 2012,, 19:51
Modified 10 ноября 2022,, 18:54
Updated 10 ноября 2022,, 18:54
- Это классические города советской застройки, причем один в один, как и у нас – те же панельные дома и «хрущевки», - говорит градоначальник.
А в развитии транспорта, по словам сити-менеджера, который, по его словам, хорошо изучил устройство европейских городов, нужно перенимать достижения скандинавских столиц.
- Мне очень понравилась транспортная схема Финляндии и Швеции, - рассказал сити-менеджер. - Там дороги не расширяются, какие улицы были двести лет назад, такие они и сейчас. Вопрос решается регулированием потоков движения с помощью налогов, ограничений проезда и развития общественного транспорта. Там нет такого, чтобы можно было просто так заехать, кому вздумается, в центральную часть города. За въезд в центр надо платить. Так людей стимулируют пересаживаться на общественный транспорт.
Градоначальник также сообщил прессе, что звонить на его мобильный телефон бесполезно. Многие журналисты в бытность работы г-на Ялалова главою УКХиБ и министром ЖКХ привыкли обращаться за комментариями к нему напрямую, но теперь, градоначальник попросил ему не звонить - за связь с прессой несет ответственность вице-мэр по спорту и кадрам Рамил Дильмухаметов.
- Мой номер знает полреспублики, - признался Ирек Ялалов. - Но я по этому телефону не отвечаю, беру трубку только на звонки экстренных служб, коллег по работе и вышестоящего руководства. 99 процентов, что по этому телефону вы до меня не дозвонитесь.
Дмитрий КОЛПАКОВ.