Философский камень. Безумные идеи воплощают в жизнь студенты

Недавно профессор вернулся из Москвы, где проходили заключительные съемки фильма о его научной деятельности. Кино делает телекомпания "Фуджи-фильм", уже пятая японская телестудия, снявшая ленту про уфимских "левшей". Борис Петрович потерял счет иностранным корреспондентам, освещавшим изобретения научной лаборатории из Уфы. Например, изобретению сапог-скороходов более тридцати лет назад, а интерес к ним до сих пор не ослабевает.Сказка ложь, да в ней намекКак-то, хлябая пудовыми кирзовыми сапогами в марш-броске на военных сборах, четверокурсники Уфимского авиационного университета поневоле замечтались о сапогах-скороходах. Да так рьяно, что эти мечты стали вскоре явью. Вот таким образом на кафедре двигателей внутреннего сгорания появилась обувь с моторчиком. Сапоги-скороходы — один из многочисленных проектов студентов ДВС, особо заинтересовавший журналистов российских и зарубежных изданий. По оценке солидного американского журнала, уникальные сапоги в 1987 году заняли десятое место в мире по рейтингу самых рекламируемых товаров. Стилизованный человек в сапогах с двигателем даже стал эмблемой кафедры.— Наша кафедра известна своими так называемыми безумными идеями, — улыбается профессор Борис Рудой. — Этот принцип свободного полета мысли положен мною в основу обучения студентов.Новая система заведующего кафедрой ДВС нацелена на рождение изобретателей. Каждому студенту дается на первый взгляд бредовая идея, которую он планомерно воплощает в жизнь в течение пяти лет. Если у него есть свои мысли, то прорабатывается собственная задумка. За время обучения в институте можно из нулевого цикла "идея" пройти путь до модели, опытного образца. В итоге появляются новые направления научных поисков, что особенно ценится исследователями всех стран.— Стараемся бежать впереди паровоза, — так комментирует уровень научных разработок своей группы профессор.Топливо из табуреткиСледующее потрясение мир современных технологий получил в 2004 году, когда на Международном форуме по устойчивому развитию автомобильной промышленности профессор Рудой обнародовал новый тип двигателя внутреннего сгорания, основанный на биотопливе.— Как писал Ильф и Петров, спирт можно гнать даже из табуретки, так и наше топливо получают из всего того, что находится под рукой, — это спирт из соломы, самогон, подсолнечное масло и т.д. — поясняет Борис Петрович. — Несомненно, наше изобретение позволит снизить себестоимость расхода на горючее и сохранить экологическое равновесие. Во время испытаний выхлопные газы дули прямо в лицо экспертам, которые даже не почувствовали запаха. Функции нового двигателя укладываются в естественный круговорот веществ в природе.Доклад уфимского ученого тогда произвел фурор. Конечно, сейчас применяют бензин, разбавленный спиртом. Но эта технология достаточно дорога, тогда как изобретение Рудого сотоварищи предполагает минимум денежных вложений. Для внедрения в производство нужно лишь поменять топливную систему. Новый двигатель одинаково потребляет и 95-ю и 76-ю марку бензина, совмещает в себе два типа ДВС — дизельный и бензиновый. Смазка к нему тоже предполагается доступная и экологичная — это вода.— Для сельского хозяйства нашей страны новый двигатель внутреннего сгорания — настоящая находка, — комментирует Рудой. — Топливо можно получать из любых органических отходов, единственный риск — этот спирт должна потреблять машина, а не люди, как это ведется у нас на Руси испокон веков.Мертвый груз человеческой мыслиПошутив на тему алкоголя, Владимир Петрович стал рассказывать о самом наболевшем: все изобретения лежат мертвым грузом в лабораторных университета, нет менеджеров с большой буквы, продвигавших бы этот продукт в массовое производство. Беда характерна для всей России, привыкшей торговать природными богатствами, а не высокотехничными продуктами.Есть такое понятие как венчурный капитал — это рисковые деньги, вкладываемые в научно-исследовательские институты. За рубежом около 70% внутреннего валового продукта основаны на инновациях. Если бы в свое время автопром вкладывал деньги в науку, не было тягостной картины. Рудой приводит цифры: на "Автовазе" при 10 тысячах работников нет ни одного ученого.Свои первые образцы уфимские изобретатели сделали на свои деньги. Сейчас сапоги-скороходы являются забавным аттракционом — таким образом, ученые зарабатывают средства для научных поисков.— К сожалению, несмотря на популярность сапог и готовность к серийному выпуску, наше изобретение до сих пор не может найти достойного применения, — с горечью констатирует Рудой. — Хотя, на наш взгляд, они незаменимы в военной промышленности и других областях. Это может быть и отдельный вид спорта. Кстати, сноуборды и роликовые коньки "шли" к массам около полувека. В этом плане мы еще достаточно молоды.В инновационном комплексе "ЭкоМотор" Рудого готовы для патента около 50-60 изобретений. На вопрос, какие из них особенно интересны, Рудой загадочно улыбнулся:— Таких разработок много. Например, более дешевый способ перекачки нефти из малодебетных скважин. Или новое вещество из алюминия и кислорода, не уступающее по твердости алмазу.Упоминание о философском камне, заветной мечте алхимиков, вызвало улыбку почтенного профессора.— Если вы знакомы с системой Фоменко-Носовский, то поймете значение этого камня. Научный подход, выраженный в теории и закрепленный опытным путем — вот философский камень, который может дать разгадку многим тайнам. Например, египетские пирамиды. Ученые доказали, каким образом были построены эти исполины. С помощью научного подхода можно решить многие проблемы человечества.Зиля БАДРИЕВА.