Рустэм Хамитов: «Я вот жил, строил дороги - это важно»

- Мы затратим около 11 млрд руб. на ремонты дорог, но кроме того, практически все, что нужно для строительства дорог, есть у нас на территории: хороший битум, хорошие гравийные материалы, хороший щебень, - рассказал г-н Хамитов читателям РБК. - Не до конца же сапожник без сапог должен быть, да? В этом смысле мы все-таки хорошие свои дороги строим, я понимаю так, что любой руководитель региона должен чем-то запомниться. И каждый руководитель старается: кто-то строит дворцы, кто-то строит набережные, кто-то еще что-то. Даже и в человеческом плане человеку - руководителю региона будет что вспомнить. Я вот жил, строил дороги - это важно. И для людей в том числе.

Рустэм Хамитов еще раз проговорил, что продавать аэропорт Уфа в правительстве «никто не собирается».

- При любом исходе событий контрольный пакет будет у правительства Республики Башкортостан, - уверен он. - Продавать аэропорт мы не будем. Это одно из немногих оставшихся у республики наших предприятий, и сегодня субъекты РФ, наоборот, стараются закрепить за собой аэропорты.

Президент РБ рассказал, что к 2015 году готовится полная модернизация международного аэропорта Уфа.

- У нас довольно много других интересантов, которые хотели бы дать денег на модернизацию и реконструкцию аэровокзального комплекса, - говорит он. - Эта модернизация будет стоить порядка 2,5-3 млрд руб., плюс подъездные пути, и всего это будет где-то 3-3,5 млрд руб. Сейчас изготавливается эскиз нового аэропорта, далее начнется проектирование, а в первой половине 2013г. мы приступим к стройке. Наш аэропорт в хорошем состоянии, географически интересная точка, летают к нам много, мы сегодня обслуживаем уже более 2 млн пассажиров, и мы занимаем 8-9-е место среди всех аэропортов. Самолеты летают ежедневно, как автобусы – каждый час, полтора, два, и лететь 1,5 часа. Так что прилетайте в гости все, кто хочет. Мы очень гостеприимны.

Рустэм Хамитов также сообщил, как он видит появление в Уфе центра деловой авиации.

- Возможно, даже в этом году приступим к проектированию, а в следующем - к реализации этого проекта, - сказал он. - Уфа, да и близлежащие города-миллионники требуют современных средств передвижения, в том числе и "Джетов". У нас в Уфе хорошие взлетно-посадочные полосы - одна длиной 4 км и принимает любые типы самолетов в любую погоду, сертифицирована по второй категории - это значит посадка вслепую фактически. Вторая полоса - 3 км, тоже вопросов никаких нет. Думаю, что в 2014 году центр деловой авиации в Уфе появится.

Ответил Рустэм Хамитов и почему совет директоров ОАО «Сода», крупнейшего производителя кальцинированной соды в России, возглавил госсекретарь союзного государства России и Беларуси Григорий Рапота.

- Сравнительно недавно был в Белоруссии, и там коллеги задавали вопрос о том, чтобы создать в Белоруссии совместно с нашей "Содой" предприятия по производству этого очень важного химического продукта, который нужен в стекольной промышленности, химической, металлургической, - объяснил он. – Григорий Рапота возглавляет союз российско-белорусский, он в этой теме. Когда он работал полпредом в ПФО, он часто приезжал в Башкирию, хорошо знает ее, и, конечно, мы видели и не раз бывали на "Соде", и имея такого лоббиста, как Григорий Алексеевич, могу решать, в том числе, и проблемы создания совместных предприятий с Белоруссией. Нам это важно и нужно.

Также глава РБ заверил, что основной пакет этого предприятия останется в собственности республики. Сегодня правительство Башкирии владеет 61,65% акций.

- У нас есть ряд предприятий, где республика владеет пакетами в 24%, 17%, 37%, - рассказывает г-н Хамитов. - Эти пакеты никому не нужны, их не продашь, их не реализуешь за нормальную схему. Там может кто-то, извиняюсь, по каким-то личным своим причинам купить, но с точки зрения экономики никакого интереса нет. Поэтому мы не собираемся размывать этот пакет. Конечно, мы смотрим варианты дальнейшего развития этого предприятия. Если найдется, допустим, инвестор, который будет готов заплатить за весь пакет хорошие деньги или очень хорошие деньги, то мы еще подумаем.

Также руководитель республики еще раз объяснил, почему сам возглавил башкирское правительство.

- Управленческие дела – скучная материя, и говорить там в общем-то не о чем, - говорит он. - Единственное я скажу, что в Конституции Республики Башкортостан написано, что "президент республики возглавляет правительство". Де-юре – это так, а де-факто этого не было, правительство возглавлял премьер и, собственно говоря, во многом определял финансовую политику, политику, связанную с расходованием материальных ресурсов, земельны. Безусловно, президент задает некое направление движения, некий massage, но реализовывал премьер. Дело в том, что сжалось информационное пространство, да и вообще в целом общество. Сигналы должны проходить очень быстро от человека, который принимает решение. В каждом субъекте Федерации решение принимает глава этого региона. Если появляются параллельные структуры, ответвления самые разные, возникают сбои в программе передачи этой информации, то, конечно, сразу это чувствуется. Мы просто хотим сделать современную, динамичную, дешевую по возможности систему управления регионом. И сегодня иметь две ветви власти – президентскую со своей администрацией, тяжелой, очень разветвленной, и вторую – правительственную, тоже со своей системой управления, не имеет смысла. Собственно, здесь никаких откровений и новаций нет, 90% регионов работают именно в такой схеме.