«Водители специально дискредитируют сотрудников ГАИ»

Кстати, из них порядка 130 человек уже имеют соответствующее образование для присвоения офицерского звания.Держим только морально устойчивых— Бывает такое, что молодой человек рвется в гаишники, а его не берут?— Сначала парень должен стать кандидатом на службу или стажером, пройти специальные шестимесячные курсы в учебном центре МВД Башкирии. Изучить законодательство, приобрести знания по специальной подготовке, освоить приемы и методы силового противостояния преступникам, применения и использования табельного оружия. В процессе обучения бывает, когда кандидат на службу отчисляется. Причиной этому, в основном, служит личная дисциплина и, как следствие, неудовлетворительные показатели на экзаменах и зачетах по окончании курса. Бывали случаи, когда человек уходил по собственному желанию, понимая сложности несения службы и не принимая ее специфические условия. При приеме на службу мы уделяем физической подготовке кандидата, его эрудиции, умению адекватно реагировать на те или иные ситуации. Особое внимание уделяется абсолютному здоровью, психологической устойчивости.— А после курсов он сразу становится гаишником?— После обучения он назначается на должность, ему присваивается специальное звание и под присмотром наставника молодой человек приступает к исполнению своих обязанностей. Это уже сотрудник в специальной форме ДПС, который несет службу на линии. На сегодняшний день штатная численность ГИБДД республики составляет 2637 человек.11 гаишников уволены за мздоимство— Действительно ли поборы на дорогах превышают все виды государственной коррупции?— Чтобы все-таки прояснить ситуацию, мы анализировали жалобы водителей на требование взяток. Совершенно ответственно заявляю: около 80 процентов водителей сами провоцируют инспектора на взятку, предлагая ему «решить вопрос иным путем». Действующий в настоящее время административный кодекс полностью освобождает водителя от уплаты штрафа на месте совершения правонарушения. Какой смысл давать взятку? Но по всем известным фактам проводятся служебные расследования. В случае подтверждения случая мздоимства принимается решение об увольнении. Кроме того, мы на постоянной основе проводим негласные мероприятия, направленные на очищение службы от сотрудников, преследующих личные цели. В результате проведенных служебных разбирательств только в текущем году одиннадцать сотрудников были уволены из органов внутренних дел.— Почему же на гаишников столько жалоб?— Инспектор ДПС, выявив нарушение ПДД, со стороны водителя, это нарушение фиксирует. Большинство участников дорожного движения предпримут все меры, чтобы доказать обратное. К нашему большому сожалению, каждая жалоба, относящаяся к этой проблематике, преследует узкую цель — избежать административного наказания путем дискредитации сотрудника ГАИ.— А как же разговоры об особо «рыбных» местах?— Личный состав инспекторов ДПС республики заступает на службу в строгом соответствии с утвержденной дислокацией, с учетом особенностей той или иной географической местности, согласно топографическому анализу аварийности на дорогах и улицах городов и сел республики. Дежурство на трассе подразумевает собой объезд определенного маршрута… Тем самым я хочу подчеркнуть, что любое передвижение инспекторов ДПС регламентировано приказами и внутриведомственными нормативными документами. Ежедневно начальниками городских и районных подразделений ГИБДД, строевыми командирами до подчиненного состава доводится необходимая информация профилактической направленности с учетом сложности оперативной обстановки. Это обязательное требование и при проведении инструктажей перед заступлением на службу. При этом особое внимание уделяется вопросам безопасной эксплуатации служебного транспорта. Вооружившись необходимой служебной документацией, табельным оружием экипаж занимает свой участок. Каждый инспектор по нескольку раз за дежурство своими действиями предотвращает события, которые, случись они в жизни любого человека, могли бы иметь трагические последствия. Измерить этот вклад в состояние безопасности дорожного движения практически невозможно. Мало кто из водителей задумывается над этим.Правонарушения среди сотрудников предотвращаем сами— Но служба собственной безопасности у вас есть?— В составе Управления ГИБДД республики, как и в других субъектах, были созданы новые подразделения — контрольно — профилактические. Основная задача КПО — укрепление дисциплины и законности среди сотрудников Госавтоинспекции, выявление и пресечение неправомерных действий в отношении участников дорожного движения, владельцев транспортных средств. А кроме того — проведение силами сотрудников отдела специальных мероприятий на территории не только Башкортостана, но и соседствующих с республикой субъектов. В год отдел проводит более 100 мероприятий. А 100 спецмероприятий — это сто предотвращенных правонарушений в отношении участников дорожного движения. Позвольте напомнить: наша главная цель — профилактика.— Как поднять авторитет сотрудника ГАИ?— Мы анкетировали участников дорожного движения. Результаты показали, что 64,2% респондентов отмечают позитивные изменения в деятельности Госавтоинспекции. По мнению 19% опрошенных, прекратились бесцельные остановки транспортных средств. Сложившимися взаимоотношениями между участниками дорожного движения и сотрудниками ГАИ удовлетворены 38% респондентов. Вторым, по-большинству голосов, идет утверждение, что водитель с инспектором не сходятся во взглядах на ту или иную дорожную ситуацию, и оба считают себя правым. В тоже время почти 75% опрошенных положительно оценивают правоприменительную деятельность дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции. В то же время, необходимо отметить, что 22,6% участников дорожного движения признают, что «плохо помнят ПДД». Опрос, проведенный среди сотрудников ГИБДД, выявил следующий факт: инспектора ДПС отмечают, что каждый десятый водитель недостаточно знает ПДД, а во многих случаях водители осознанно игнорируют их. Наши сотрудники работают в сложных условиях. Достаточно вспомнить зиму этого года, когда дорожная обстановка требовала постоянного вмешательства, обусловленного гололедом либо сильными атмосферными осадками. Летом, все водители знают, как усложняется дорожная ситуация на дорогах из-за уплотненного движения в загородных направлениях в выходные дни и часы пик. И только благодаря деятельности сотрудников ГИБДД, ситуация в такие моменты находит благополучное для водителя решение.— Как часто гаишники сталкиваются с ЧП?— Экстремальные ситуации, к счастью, не так часты. Но и ежедневно сотрудникам ГИБДД приходится решать очень сложные задачи: начиная организацией бесперебойного и безопасного движения транспорта по автодорогам республики, сопровождения официальных делегаций и детей, заканчивая поимкой преступников. Но мы сегодня сталкиваемся и с вопиющими фактами. Одним из направлений нашей деятельности стала защита сотрудника ГИБДД от агрессивности водителей. Участились случаи намеренного нападения на инспекторов, они носят все более опасный характер. Так, 2 мая этого года на улице Злобина в Уфе водитель сначала не подчинился требованию об остановке, затем спровоцировал конфликтную ситуацию, действуя дерзко и агрессивно нанес тяжелые травмы нашему сотруднику. Преступник привлекается к уголовной ответственности. Это не единичный инцидент. Две недели спустя, серьезные телесные повреждения получил инспектор ДПС столичного полка при оформлении административного материала на пьяного водителя. По всем фактам покушения на жизнь и здоровье сотрудников правоохранительных органов при исполнении служебных обязанностей возбуждаются уголовные дела.Светлана АСЯНОВА.