Posted 21 августа 2012,, 17:18

Published 21 августа 2012,, 17:18

Modified 10 ноября 2022,, 18:53

Updated 10 ноября 2022,, 18:53

В Уфе запланированы 35 пешеходных переходов, два откроются следующей осенью

21 августа 2012, 17:18
C 10 сентября до мая следующего года проспект Октября в Уфе в районе остановок «Бульвар Славы» и «Юношеская библиотека» будет сужен наполовину. Здесь начнется строительство под землей пешеходных переходов. Переходы, разработанные в Санкт-Петербурге и выполненные на поверхности в виде павильонов из стеклопластика, сдадут в эксплуатацию осенью 2013 года. Переход на «Юношеской библиотеке» обойдется казне в 47 млн рублей, а на бульваре Славы в 135 млн. Разница в цене объясняется тем, что тоннель на бульваре Славы будет иметь пять лестниц - одну на саму аллею, и по две на каждую сторону проспекта Октября.

По словам главы управления коммунального хозяйства и благоустройства Уфы Владимира Чернова, стройка будет вестись весь год, включая зимний период.

Как рассказал «МКС» начальник планово-технического отдела УКХиБ Денис Петраковский, перенос сетей осложняется разной глубиной залегания труб и кабеля. Всю подземную инфраструктуру нужно перекладывать буквой «П» вокруг будущих входов в переходы.

- Здесь на разных глубинах, но в узком коридоре, залегают трубы водопровода, газа, тепла, силовые кабели, оптоволокно, телефонные линии, - говорит г-н Петраковский. - Операторам сетей приходиться выкапывать их по очереди.

Тоннели строит компания «Уралмостострой» Мостотряд № 123» из Перми. Как утверждает г-н Чернов, на торгах почти не было заявок от местных строительных организаций, почему-то никто из башкирских строителей не решился взять на себя ответственность за возведение подземных тоннелей.

- «Уралмостострой» - серьезная фирма, у них есть опыт строительства таких объектов, мы не ожидаем от них срывов сроков сдачи, - говорит руководитель УКХиБ.

Любопытно, что экс-мэр Уфы Павел Качкаев еще два года назад не исключал, что власти подключат к строительству переходов иностранных генподрядчиков, объяснив, что «местные строители потратят на такие работы около полугода, а иностранцы – месяц», и даже сообщил, что ведет некие консультации. Но контракты на строительство переходов достались пермякам.

По словам главы УКХиБ, уже готовится документация для торгов на еще четыре муниципальных контракта по строительству переходов на остановке интернат им. Гарипова («Юрюзань»), под улицей 50 лет СССР на остановке Спортивная, на остановке «фирма Мир» и в районе Дома Актера под улицей Пушкина. Общая стоимость контакторов не превысит и полумиллиарда рублей.

- Также на очереди стоят переходы под Заки Валиди в районе Конгресс-Холла и переход на кондитерской фабрике, - говорит Владимир Чернов. - В Уфе подземные переходы не строили уже 35 лет. Последним был переход под проспектом на Спортивной.

Всего по данным раздела «Атлас инвестора» сайта мэрии в Уфе запланированы 35 подземных и надземных пешеходных переходов общей стоимость в 1 млрд 600 млн рублей.

- Должны быть построены переходы на всех остановках и перекрестках под проспектом Октября, - сказал главный коммунальщик города.

Между тем, уфимский мэр раскритиковал состояние городских переходов, заметив, что в них творится хаос, созданный торговцами-арендаторами.

- То, во что они превратились, не выдерживает никакой критики, всюду грязь, торговые точки бесконечно пересдаются в субаренду, - говорит Ирек Ялалов. - В месячный срок в переходах навести порядок, или уберите из них торговлю. Городу такие арендаторы не нужны. Когда заключался договор аренды, речь шла об обязательстве содержать в порядке переходы, они с этими обязательствами не справляются.

Позже глава управления потребительского рынка Ирина Рублева пояснила, что все переходы города сданы в аренду двум фирмам, которые установили стационарные киоски, а вот «хаос» создают нелегальные торговцы, которые «развели вакханалию».

- В переходах торговли вообще не должно быть, - пояснила г-жа Рублева. - С арендаторами мы проведем переговоры, а для борьбы со стихийной лотковой торговлей подключим УВД.

А вот в новых строящихся переходах мест для торговли не будет вовсе. По крайней мере, проектировщики даже не предусмотрели в тоннелях такую возможность.

- Я против, что бы там была торговля, там должны находиться только организации, которые обслуживают переходы, - заявил Владимир Чернов.

Дмитрий КОЛПАКОВ.

"