80% местных дорог в Башкирии требуют ремонта из-за ускоренного износа покрытия

"Автомобильный транспорт и дорожное строительство – это важнейшие составляющие современной экономики", - сказал проводивший совещание глава Башкирии Рустэм Хамитов. - "Качественные, безопасные дороги во многом способствуют развитию территорий, производства, социальной инфраструктуры. Из-за плохого состояния дорог ежегодная сумма экономических потерь оценивается более чем в три процента внутреннего валового продукта. Если валовой продукт порядка триллиона рублей: три процента – это более 30 миллиардов рублей".По словам г-на Хамитова, для повышения качества автодорог важно использовать новые технологии и материалы, обновлять специальную технику, развивать систему искусственного освещения, контроля состояния дорог, расширять придорожный сервис."Основная проблема, с которой ежегодно сталкивается дорожная отрасль, – недофинансирование", - поделился президент РБ. Оказывается, за последние 10 лет более чем наполовину (56%) сократилось финансирование дорожных работ, а с 2006 по 2010 годы с почти на 18%, при том, что число автомобилей существенно выросло. "И только, начиная с 2010 года, мы постепенно увеличиваем объём ресурсов. На сегодняшний день этот объём вырос на 13%", - сказал г-н Хамитов.Как утверждает Рустэм Хамитов, 76% дорог регионального и межмуниципального значения и более 80% местных дорог требуют ремонта из-за ускоренного износа дорожного покрытия. Около 50% мостов находятся в неудовлетворительном состоянии. Более 20% дорог местного значения не имеют твёрдого покрытия. В соответствии с нормативными сроками ежегодно подлежат ремонту более 3,5 тысячи километров. "А мы ремонтируем примерно пятую часть от этого необходимого объёма", - посетовал руководитель Башкортостана. - "Проблемы дорожного строительства – одни из главных у нас в стране. Для исправления ситуации здесь нужна системная работа на долгосрочную перспективу".