Еще один водитель частного междугородного автобуса покалечил 10 человек

Как сообщили «МКС» в пресс-службе МВД по РБ, на месте аварии работают дознаватели ГАИ и эксперты-криминалисты башкирского министерства внутренних дел. По результатам работы полицейских будет установлен виновник произошедшего ДТП.

Между тем, минувшая неделя стала «горячей» на трагические происшествия с частными междугородными автобусами. Авария под Уфой стала третьей по счету за последние пять дней.

Вечером в пятницу, 28 июня на трассе М5 Самара - Уфа – Челябинск водитель пассажирской машины, следующий по маршруту Уфа-Языково, не успел среагировать на изменение дорожно-транспортной обстановки и врезался в большегруз «Вольво», который незадолго до этого столкнулся с грузовым автомобилем марки «МАЗ». Пострадало семь пассажиров автобуса – все они доставлены в больницу.

В четверг, 27 июня трагическое происшествие случилось с машиной марки «ПАЗ», следовавшего по маршруту Уфа-Инзер. Возле деревни Александровка в двенадцатом часу ночи на крутом спуске горной дороги 40-летний водитель не справился с управлением. Автобус снес ограждение, отделявшее дорогу от пропасти, и машина полетела с высоты 10 метров в Александровский карьер по добыче природного камня. Транспортное средство рухнуло на скальную поверхность. В жуткой аварии пострадали 14 пассажиров, среди них двое детей – все они находятся в центральной районной больнице Белорецка. Два человека в тяжелом состоянии лежат в реанимации. Водитель «ПАЗа» имел опыта междугородных перевозок, работая на 272-м маршруте в Уфе, но, желая подработать, повез туристов на сплав по незнакомой дороге.

Рынок автоперевозок, в том числе и междугородных, для знающих коммерсантов по-прежнему остается самым прибыльным, сравнимым, наверное, только с торговлей алкоголем. Частные перевозчики не несут никаких затрат, таких как уплата налогов или содержание инфраструктуры, медиков, гаражей, но ежедневно получают никем не учтенные наличные деньги. При этом эта сфера остается совершенно бесконтрольной со стороны государства. Поэтому и отправляются в дальние рейсы водители, не имеющие опыта на машинах, за безопасность которых не ручается никто.