В Уфе хотят отказаться от кондукторов в муниципальном транспорте

В будущем городское муниципальное управление электротранспорта планирует полностью отказаться от кондукторов. Об этом сообщил сегодня журналистам его руководитель Аскар Фазлыев.

Уфимцы получили возможность ездить в трамваях и троллейбусах, используя бесконтактную банковскую карту Сбербанка Visa pay Wave. Для оплаты проезда достаточно просто приложить ее к терминалу. Пока в электротранспорте продолжат работать и кондукторы, но в течение двух лет МУП «Управление электротранспорта» планирует полностью перейти на безналичный расчет.

- Это проект государственно-частного партнерства, денег МУЭT (МУП « Управление электротранспорта» - прим.) здесь нет, - рассказал сегодня журналистам гендиректор муниципального предприятия Аскар Фазлыев. - Инвестиции составили порядка 40 миллионов рублей. Инвестор будет получать комиссию в размере от 2 до 4% от стоимости проезда.

Сейчас пассажиропоток на электротранспорте в Уфе, по его словам, составляет 100 тысяч человек в день. Из них около 50 % расплачивается по безналичному расчету. Правда, 15% из них - школьники, 20-25% студенты. Остальные - пенсионеры.

Тем не менее этого, по мнению Фазлыева, достаточно для того, чтобы инвестор смог окупить свои вложения. Для пассажиров же платить картой выгоднее. Если наличкой проезд стоит 18 рублей, то по карте - 15. Кроме того сохранятся все скидки для льготников.
Расплачиваться можно будет как зарплатными, так и личными картами Visa. Однако это не распространяется на те карты Сбербанка, которые уже сейчас есть у части населения.

- У Visa payWave несколько другая технология изготовления, поэтому необходимо будет оформить новую карту, - пояснил заместитель управляющего башкирского отделения Сбербанка Азамат Салихов. - Что касается новых зарплатных карт, то они будут изготавливаться по-другому, и их сразу можно будет использовать для оплаты проезда. До сентября мы планируем выпустить около 25 тысяч таких карт.

О синхронизации системы оплаты с другими видами общественного транспорта пока, к сожалению, остается только мечтать.
- Перевозчики идут на это неохотно, и по старинке предпочитают брать плату за проезд кэшем, - пояснил Фазлыев. - Но я надеюсь, кризис не будет вечным, плюс их заставят работать легально, и тогда мы полностью перейдем на бесконтактную систему оплаты.