Posted 29 августа 2006,, 18:19

Published 29 августа 2006,, 18:19

Modified 10 ноября 2022,, 19:08

Updated 10 ноября 2022,, 19:08

Голос за кадром

29 августа 2006, 18:19
Голос Олега Власова знаком многим болельщикам — именно он комментирует все матчи “Салавата Юлаева”, идущие в уфимском Дворце спорта. И вот уже год характерный “власовский” баритон узнают и все автолюбители. Олег Власов — ведущий “Авторадио”, который не только рассказывает о пробках на дорогах, но и диджеит на радость автомобилистам-меломанам. Как можно совмещать музыку и спорт? Власов не видит для себя никаких противоречий: “У меня два хобби”.— Я помню себя еще мальчиком детсадовского возраста, мне безумно нравились хоккейные и футбольные трансляции.
Мы жили в маленькой квартире, вечером меня укладывали спать как раз в то время, когда начинались репортажи, но я все равно стремился подсмотреть, что происходит на экране. Думаю, что любовь к спорту передалась по наследству от отца и от деда. Ну, а музыка — это увлечение класса с 4-го. Так вот, любовь к спорту и музыке несу через всю жизнь. Начиналось все с итальянской эстрады, фестиваля в Сан-Ремо. Еще были раньше такие телепередачи, как “Мелодии и ритмы зарубежной эстрады”, “Утренняя почта”, и если в них показывали выступление какой-либо иностранной группы или исполнителя, то для меня это был праздник. В старших классах перешел на хэви-металл, но при этом не перестал слушать и Modern Talking, Bad Boys Blue — песни, под которые можно было танцевать на школьных дискотеках. Тогда же, в школе, начал собирать свою собственную фонотеку. — Как ты оказался на радио? — Я учился в БГУ на факультете романо-германской филологии и как-то раз на лекции заболевшего преподавателя замещал один из студентов, Юра Раппопорт. Он в то время работал на одной из уфимских радиостанций и упомянул, что им нужны “голоса”. Подумав немного, решил пойти на прослушивание, меня приняли, и я тоже начал совмещать учебу с работой. Радио сродни наркотику — если ты попал в эту сферу, то все равно тянет обратно. — Можешь назвать себя болельщиком? — С большим удовольствием смотрю Лигу чемпионов, чемпионаты мира и Европы по футболу, некоторые матчи российского чемпионата. Получаю от футбола удовольствие, но не от всех игр: по сравнению с тем, как играют на международном уровне, в России далеко не все команды могут показывать такой красивый и содержательный футбол, от которого захватывает дух. А вообще, поначалу я любил футбол даже больше, чем хоккей. Приехав в Башкирию из Орловской области и посмотрев хоккейные матчи по местному телевидению, начал болеть за хоккейный “Салават Юлаев”. — Ты с 90-х годов комментируешь игру “Салавата Юлаева”… — Кому-то кажется, что спортивный комментатор — легкая профессия. Но это далеко не так. Во-первых, к каждому репортажу нужно готовиться отдельно, собирать информацию, отслеживать прессу и статистику, необходимо быть объективным к тому, что происходит на льду. Во-вторых, одна из составляющих репортажа — эмоции комментатора. Считаю, что у меня иногда возникают проблемы. Наверное, это связано с тем, что я еще и болею за любимую команду. Естественно, если она не показывает хорошей игры, начинаю переживать, от этого ведь зависит настроение. Конечно, я борюсь с этим, но не всегда получается. Бывают игры, которые комментируются легко и непринужденно. А бывают и такие, когда буквально приходится слова силой из себя выталкивать. Кстати, специально на комментатора я не учился. Николай Озеров, Евгений Майоров — вот те мэтры, которых я слушал еще в раннем детстве, чью работу впитывал в себя, они меня вдохновляют до сих пор. — В работе на радио тоже есть свои сложности? — Большинство слушателей “Авторадио” мужчины, это аудитория активных болельщиков. И для меня важно доносить вечером до них новости в эфире. Если говорить об интерактивных программах таких как концерт по заявкам, на ведущего ложится большая доля ответственности. За каждую произнесенную фразу, за интонацию, с которой подается то, или иное сообщение. Необходимо чувствовать, что можно говорить, о чем лучше умолчать, как вести себя в какой-то определенной ситуации. Надо уметь определять по голосу — какое настроение у радиослушателя. Приходится в случае чего кого-то и приободрять; но чаще — разделять радость. Эти несколько минут общения нужно использовать так, чтобы звонивший человек почувствовал, что время потрачено не зря. — Удалось пообщаться с кем-то из знаменитостей? — В свое время брал интервью в прямом эфире у Владимира Кузьмина, Дмитрия Маликова, Жени Белоусова, Александра Глызина, Андрея Макаревича, общался с “Блестящими, дуэтом “Чай вдвоем”, всех уже не упомнишь. Поначалу в таких случаях возникало дикое волнение, потом уже стал себя чувствовать гораздо спокойнее и увереннее. Большинство звезд в жизни совершенно обычные люди, без всяких “звездных замашек”. Мне везло: все мои интервью были с людьми, которые не ставили себя выше других и своего собеседника в частности. — Как сложились ваши отношения с коллегами? — Просто замечательно. Помимо плодотворного сотрудничества на работе мы регулярно встречаемся и в неформальной обстановке — вместе отмечаем праздники: Новый год, 8 Марта, 23 февраля, какие-то другие мероприятия проводим — например, с нашими народными корреспондентами. Специфика “Авторадио” такова, что нам необходимо отслеживать ситуацию на дорогах. Без помощи народных корреспондентов, то есть тех людей, которые сообщают нам новости с городских улиц, очень трудно обойтись. Все-таки Уфа — не Москва, где на проблемных участках смонтированы камеры слежения, а информацию о пробках можно брать у ГИБДД. Естественно, мы в долгу не остаемся, стараемся дарить самым активным из них подарки, сувениры, устраиваем различные акции, в частности, дискотеки “Авторадио”. В прошлом декабре мы собирали наших “наркоров” под Новый год, очень хорошая вечеринка получилась. И в дальнейшем планируем организовывать подобные встречи. — Сам за рулем? — Да, с 1998 года. Первая машина была “Волга” черного цвета, мечта детства. И когда возник вариант, покупать новые “Жигули” или слегка подержанную “Волгу”, у меня сомнений не было, хоть родные и отговаривали. Я настоял на своем и, кстати, нисколько об этом не жалею. Отъездил на своей “ласточке” шесть лет. И даже продавать её особо не хотелось, несмотря на возраст. — Как ты проводишь свободное время? — Исключительно с семьей, тем более после рождения второго ребенка. Что касается старшего сына, то он, наверное, немножко гордится тем, что отец у него работает на радио и телевидении. Хотя и не говорит об этом открыто. На “Авторадио” мне самому очень нравится, чувствую себя здесь комфортно, как говорится, в своей тарелке. Если работа доставляет удовольствие, то лучшего, наверное, себе и не пожелаешь. Естественно, и радио тоже не стоит на месте, какие-то новые проекты обязательно будут. Планов громадье! А вообще, я рад, что в Уфе появилось “Авторадио”. И не только потому, что на нашей волне автолюбители могут найти полезную информацию, но и из-за того, что звучит хорошая музыка — и современная, и золотые хиты прошлых десятилетий. Например, когда я впервые услышал “Дискотеку 80-х”, у меня был невероятный эмоциональный подъем! То же самое наверняка испытали и многие наши радиослушатели. Еще бы — это песни, любимые в детстве, записи у многих не сохранились за давностью лет. Это радио, у которого есть свои постоянные слушатели, радио, которое любят. И любовь эта взаимна. Екатерина ГАГИНА.
"